Новая серия котлов комби ATMOS DC 15EP(L), DC 18SP(L), DC 25SP(L), DC 32SP(L) работает при сжигании древесины на принципе генераторной газификации в комбинации с горелкой для пеллет, природного газа илиэкстра легких топливных масел. Котел позволяет менять вид топлива, можно топить пеллетами, природным газом или легкими топливными маслами в зависимости от того, какая горелка вмонтирована в котле. В случае необходимости можно, купить котел без горелки, купить ее позже, или использовать горелку от предыдущего котла.

 Котел сконструирован в виде корпуса с тремя камерами, расположенными друг над другом. В двух верхних камерах происходит газификация древесины, как и у классических котлов с газификацией. В третьей – самой нижней камере помещается требуемая горелка, камера выложена керамикой для оптимального качества сжигания. Обе системы отделены друг от друга водяным слоем и поэтому не сильно влияют друг на друга, благодаря чему котел достигает высокой эффективности при сжигании отдельных видов топлива. Отвод продуктов сгорания в трубу решен одной горловиной и поэтому достаточно одной трубы. 

Преимущества комбинированных котлов ATMOS:

1. Возможна комбинация разных видов топлива – чередование видов топлива без приспособления котла - древесина + пеллеты, древесина + природный газ, древесина + легкие топливные масла;
2. Возможна замена горелок и в любое время можно перейти на другой вид топлива;
3. Высокая эффективность при использовании отдельных видов топлива – практически такая же, как и у специальных котлов для экстра легких топливных масел, природного газа, или пеллет (до 92,3% номинальной производительности);
4. Более дешевое решение – с учетом расходов на установку двух котлов, их соединения и устройства 2-х дымоходов, один котел, хоть и дороже, экономически является более выгодным;
5. Занято небольшое пространство – по сравнению с несколькими котлами;
6. Нужна одна труба и один дымоход;
7. Экологическая эксплуатация – у всех способов отопления.

* У котлов, предназначенных для сжигания древесины в комбинации с природным газом или легкими топливными маслами, в названии добавлена буква „L“ (например DC 18SPL).